Est-ce de la malchance qui s’abat sur moi ? Dur dur… Car d’un autre côté j’en ai eu de la chance ! Pourtant, je viens de recevoir un e-mail négatif concluant l’entretien final (célèbre « Final Interview ») de la sélection d’Emirates, à l’Open Day du 21 août à Paris.

Ce qui fait en réalité mon quatrième refus d’une compagnie aérienne (hors Open Day). Alors que certains n’arrivent même pas à obtenir d’entretien ou ne passe pas le cap des premières éliminations dans certaines compagnies, moi bien souvent j’atteint presque le bout sans l’atteindre complètement.

Petit résumé de la situation actuelle…

Chez Emirates j’avais déjà participé à deux Open Days depuis octobre 2009, sans avoir réussi à passer le premier barrage du « dépot de CV ». Il y a deux semaines, la troisième, c’était la bonne, avec pas moins de 200 de participants, j’ai réussi à être convoqué le second jour avec les deux tests de groupe et un test d’anglais, éliminatoire chacun, que j’ai passé avec succès. Je me suis donc retrouvé finaliste parmi 28 autres, dont 9 garçons. Le stress de cette journée était énorme, on était convoqué à 8:30 heures, pour finir à 18h ! Et ainsi être convoqué à l’entretien quelques jours plus tard.

Là où on avait dû préparer pleins de photos, reçus pleins de papiers, avec même la liste de la valise du parfait PNC chez Emirates. Bref, on s’y croyait déjà ! 8 jours plus tard, aujourd’hui, l’impensable e-mail arrive à 7h48 sur mon Blackberry, encore au lit, et je lit la réponse négative. Déception…………. Les mots s’arrête là ! Le départ d’une nouvelle vie qui s’envole, et à la quelle je ne pourrais re-prétendre avant au moins 1 an. Délai minimum avant de re-participer à un Open Day. Encore faut-il que j’ai la chance d’arriver jusqu’à l’entretien final une nouvelle fois.

Fin juin, j’étais présent au premier Open Day de Qatar Airways sur Paris, mais refoulé au « dépot de CV ». A peu près les même conditions de vie que chez Emirates, la compagnie m’intéressait.

2 mois auparavant, j’ai eu la sélection XL Airways, convoqué sur dossier, 16 présents, refoulé aux premiers tests parmi la moitié, sans doute dû au test de Culture G qui était relativement difficile. Cette sélection je ne la regrette pas tant que ca même si ca m’aurait fait une bonne première expérience, puisque c’était un contrat de 3 mois, qui commencerait au mieux en décembre ! Avec le stage d’intégration et vols AEL à faire aux dates inconnues. Quid du Comment je mange mon pain en attendant ?

On recule de quelques mois, et là c’est la sélection easyJet. Convoqué à un Assessment Day sur dossier, je passe tous les tests (maths, anglais, et groupe) avec brillo, le lendemain c’est l’entretien individuel. Et quelques jours plus tard la réponse toujours négative… Grrrrr !

Enfin on arrive à ma première vraie sélection en mars dernier, chez Blue Line. Une compagnie qui établit principalement des vols charters VIP. Conditions pas terrible et payé au SMIC, mais au moins ca m’aurait fait peut-être une bonne première expérience. J’avais réussi les tests (anglais, culture G, CFS, et groupe), et je me suis fait refoulé à l’entretien final.

Il est très dur, même impossible, d’obtenir de feedbacks (avis) sur notre candidature, donc on ne sait pas toujours pourquoi on n’a pas été pris. Mais en faisant connaissance avec les autres candidats, on peut se faire quelques idées de profils. Chez Blue Line sur les 10 mecs ils en ont pris qu’un seul (salut à Brahim ) par exemple.

Donc en ce 6 septembre, j’ère toujours sur Paris, et pas de compagnie aérienne… snif Je peux désormais retenter easyJet (6 mois de délai), il n’y a plus qu’à attendre qu’ils me convoquent de nouveau.
Aujourd’hui les compagnies françaises recrutent doucement mais souvent en contrat saisonnier, ce qui est très difficilement viable, et cela dépend de la situation de chacun. Certains sont encore chez leurs parents et c’est plus facile pour eux de postuler, faire le stage…
Les compagnies étrangères telles que Emirates, Qatar, Etihad, easyJet qui recrutent mais à tour de bras, proposent des contrats plus sérieux et mieux. Faut aussi être prêt à se baser sur Dubaï, mais c’est ca la vie de PNC.

Air France recommencera à recruter un jour (2012 ?). Peut-être un peu plus tôt avec l’annonce de leur filiale low cost qu’ils souhaitent mettre en place « Air France Express » (intox confirmé par la compagnie). Mais ca sera comme la ruée vers l’or, avec tellement de personnes qui postulera, qu’on peut tout espérer de gagner au loto, c’est la même chose.

Je suis passé si près de chez Emirates et d’un changement de vie, que mon moral est au plus bas. Mais il n’y a plus qu’à attendre, re postuler, continuer… Gagner de l’argent… Movin’ on!

Believe That Dreams Come True Everyday. Because They Do.

Clin d’oeil à Krysta Larson, une canadienne qui vit le rêve Emirates depuis près d’un an.

1 mois sans article ! Ahhhh… Car il ne se passe pas grand chose à Thieux, dans la région parisienne.
A part une petite nouvelle, où la semaine dernière j’ai reçu un appel de la compagnie Blue Line à laquelle j’avais postulé début janvier. Ils me convoquent pour une session de recrutement le 8 & 9 mars. Je serais donc au rendez-vous

Blue Line, c’est une compagnie charter VIP basée à Charles-De-Gaulle. Leurs avions sont aménagés afin d’avoir une qualité de cabine et de service dite de « première classe ». « Charter », c’est donc du vol « à la demande » dans le monde entier.
D’après les échos que j’ai eu, c’est payé seulement au smic, mais il y aurais des avantages… (les quels?). Et encore un inconvénient, c’est qu’on vole au coup par coup suivant la demande et notre disponibilité.
Enfin, ca serait un bon début tout de même, vu le contexte actuel, et ca fera de l’expérience ! Encore faut-il que je sois sélectionné

Sinon, je me suis aussi décidé à postuler chez easyJet, alors que je ne voulais pas du tout depuis le début, car c’est pas le genre de rythme et de relation clients que je recherche (lowcost). Mais après tout, après une petite discussion avec des gens, je change un peu d’avis, du moins actuellement. Car ne trouvant pas de compagnie, ca fera toujours de l’expérience, et puis on est assez bien payé chez easyJet ! Dans les 2000 € net au début.

Donc j’ai envoyé ma candidature il y a quelques jours, il n’y a plus qu’à attendre. Eux, recrutent beaucoup en ce moment !

Dernière nouvelle, et non des moindres. Emirates organise un nouvel « Open Days », et cette fois-ci à Paris, comme en octobre, au même hôtel. J’habite à 10 minutes, donc super pour moi ! Je tenterais une nouvelle fois ma chance dans la marrée humaine qu’il y aura ! Et je reverrais surement des gens que j’avais vu la première fois.

Ma mission ACER à l’aéroport continue toujours… Et elle risque d’être prolongée de deux mois. C’est toujours ça si je ne trouve pas de compagnie d’ici là.

Sinon il fait froid (un peu moins maintenant), mais il pleut tout le temps ! C’est vraiment pas top de vivre dans le Nord ! lol ! Vivement que je puisse redescendre dans le sud, et monter sur Paris uniquement pour voler ! Mais c’est pas demain la veille…
Je veux de la chaleur ! Une caniculeeeee ! Je veux bronzer, sourire au soleil, et siroter un petit smoothie fraise-banane. Vivement mes prochaines vacances… aux USA ! Et faut que j’économise pour ca .

J’attends aussi mes taxback, de « seulement » 500€, mois qui m’attendait au double, au moins… Bref ! C’est déjà ca.

Màj 20/03/10 : La semaine dernière, j’ai donc passé les entretiens Blue Line mais sans succès. Je suis allez jusqu’à l’entretien individuel après avoir survécu aux tests d’anglais, de CFS, de culture G, et d’entretiens de groupe mais au final ils ne m’ont pas retenu. Tant pis… Un peu déçu, c’était ma première vraie sélection hormis les Open Days d’Emirates. Il n’y a plus qu’à repostuler aux autres compagnies, et attendre !

… Pour cette fois-ci ! Ce samedi 24 octobre, à l’hôtel Hyatt Charles-De-Gaules, se déroulait la première journée de la session de recrutement Open Days d’Emirates. Que dire de cette journée ?!

Du monde, beaucoup du monde, trop même pour les deux organisatrices. Emirates n’avait pas recruté depuis le mois d’avril, et chez les autres compagnies ca ne recrute pas d’un poil non plus, crise oblige. Alors tout le monde s’est rué sur cette journée ! On rembobine le magnéto, et action ! Je vous raconte en détails ma journée…

Levé 5h48 pour prendre le bus de l’hôtel à 6h40 jusqu’à l’aéroport Charles-De-Gaules. C’était pas très loin, 20 minutes de trajet. Je prends un petit déjeuner au Terminal 2B, là où j’attendrais la navette de l’hôtel Hyatt pour me rendre à cette session qui débute à 9h seulement, mais je ne voulais pas être en retard ! Surtout pas… Et j’avais raison.

J’arrive vers 8h, et il y a déjà du monde, une quinzaine de personnes je dirais. Je me rends à la salle indiquée pour cet événement, les premiers rentrent et s’installent, puis attendent patiemment l’heure… 9h. Je me suis installé au premier rang, comme ca je passerais dans les premiers et je peux faire bonne « figure » tout devant
On a pioché une feuille présentant succinctement la compagnie avec les détails tel que le salaire, les évolutions, l’assurance, le logement, la vie à Dubaï… Puis finalement on nous a fait sortir de la salle en attendant 9h. Donc tout le monde attendait gentiment dans le couloir de l’hôtel, alors que de plus en plus de monde affluaient s’approchant des 9h. Avant de rentrer j’ai compté à vue d’œil 150 personnes, mais on en était bien loin, je ne voyais pas le fond de l’hôtel

A 9h, on demande ce qui étaient à 8h dans la salle de re rentrer en premier et de s’installer. Tout devant donc ! Entre temps ils ont installés de nouvelles chaises vu le monde qui attendaient.

Deux femmes pour le recrutement, dont je ne pourrais garantir leur nationalité (anglaises ?). Une nous a expliqué comment allez se passer les prochaines heures. On était au total 350, ils ont décidé de couper en deux groupes. Le premier (nous) était assis dans la salle, et le second attendait dehors pour revenir à 12h30 ! Enfait cette info. on ne l’a appris qu’après car c’était un peu le foutoir, des gens qui ne devaient plus rentrer dans la salle, sont quand même rentrés et ca a rallonger toute la présélection.
Le premier groupe se lève un à un et donne son CV à l’une des deux recruteuses (la salle est divisée en deux), tout ce processus à pris 2h.

J’étais le troisième à passer, j’ai donné mon CV, y’avait ma photo dessus donc pas de photo supplémentaire demandée, alors que j’avais prévu une photo d’identité comme c’était demandée sur l’invitation. Elle m’a demandé en anglais si je travaillais actuellement (non), j’ai répondu que je revenais juste des Etats-Unis où j’ai travaillé pour Disney; là où elle ma répondu que ca devait être génial, et j’ai confirmé par un « amazing »

Et c’est tout ! J’ai écris mon nom sur la feuille et elle ma donné mon numéro : 3 (d’ailleurs elle a oublié de me le donner, par conséquence j’ai oublié de lui demander alors j’ai du revenir le récupérer : est-ce que ce détail à failli ? peut-être… Mais impossible de savoir réellement).
J’ai remarqué que la blonde (Lucy ?), celle avec qui je suis passé, souriait à tout le monde, comme si elle était très contente, donc on ne pouvait pas se baser sur ce petit éloge ; puisque tout le monde avait la même.

Voilà comment se passe l’entretien éclair, quelques secondes tout au plus. On nous a dit de revenir pour 10h15 pour la suite, et au final ca a finit avec du retard jusqu’à 11h15. Pour le premier groupe.

Au terme des passages, on nous raconte un petit spitch sur la présentation de la compagnie avec quelques questions posées dans la salle : s’il y a déjà des PNC, s’il y’en a qui ont déjà volé avec Emirates, ce qu’on connait de la compagnie… On nous a expliqué ce qu’attendait Emirates en terme de qualité de service de leur personnel navigant. Soit un service au top, un service attentionné envers le passager, du luxe Après on a eu le droit à quelques vidéos présentant Emirates, et son A380 ! D’ailleurs en images d’avion on a vu que de l’A380 ! Évoquant l’évolution et la qualité de la compagnie, je suppose. A la fin on nous a fait rêvé sur la vie à Dubaï… C’est une vraie carte postale qui a été diffusée !

Puis au terme de cette vidéo, on nous explique qu’en vue du monde actuel, on est invité à quitter la salle et à attendre toute la journée un éventuel coup de téléphone afin d’être invité à continuer la sélection le lendemain matin. Où cela sera une « vraie » sélection (entretien de groupe, tests d’anglais, entretien individuel plus tard dans la semaine) avec beaucoup moins de monde.
On peut penser que cette première étape n’était qu’une sorte de « nettoyage ». Le deuxième groupe est passé à 12h30, et c’est ainsi qu’a commencé la longue attente du coup de téléphone (photo ci-dessus) qui ne viendra jamais pour ma part… On était prévenu qu’au delà de 19h, on ne pourra plus espérer d’être appelé. On a attendu à l’hôtel Ibis d’à côté avec Matthieu, un que j’ai rencontré sur place. Lui non plus n’a pas été appelé et a repris le train direct vers Lille le soir même.

En profitant du trop grand nombre de personnes présentes, on nous a néanmoins notifié que nos CV seront renvoyés à la compagnie à Dubaï et qu’on sera reconvoqué pour une nouvelle session Open Days, très prochainement, sans nous indiquer de date.
Personnellement, je pense qu’ils nous auraient dit la même chose même s’il n’y avait pas eu autant de monde, c’est une manière de dire « Désolé ». Sachant qu’au prochain Open Days ils y aura autant de monde

• Que comprendre et conclure de cette journée dite Open Days (Portes Ouvertes) ?

Avec près de 350 candidats et un entretien de quelques secondes qu’on pourrait qualifier de « speed-dating », il est vrai qu’il est dur d’accepter leur méthode de sélection. Surtout quand on essaye de comprendre comment ils font ? Sur quoi se basent-ils le plus ? CV / Physique / anglais oral de quelques mots ? Sachant qu’elles réviseraient les CV de chacun l’après-midi, est-ce vrai ? C’est ce qu’elle nous a dit… J’en doute.

Au niveau du physique, j’ai regardé la salle rapidement, on ne pouvait pas dire qu’il y avait des « moches ». La grande majorité semblait belle, bien habillée, on était 50 / 50 filles & garçons, ca m’a même surpris j’aurais parié un seul tiers de garçons.

C’est frustrant de se dire qu’on a pas été appelé alors qu’on pense avoir tout bien fait pendant ces quelques secondes. Encore plus frustrant quand on ne peut pas s’auto juger et ainsi ne pas savoir comment s’améliorer la prochaine fois puisqu’on a tout bien fait ! On ne peut pas se remettre en question, rien… C’est comme si on a participé à une loterie en quelques sortes.

Faut-il remettre en cause ce concept d’Open Days ? Où le monde attendu est totalement inconnu quoique un peu prévisible en vue de la conjoncture actuelle. Ils peuvent se baser sur le nombre d’inscriptions sur le site internet, mais avec le bouche à oreille ca multiplie le chiffre.

Deux recruteuses pour 350 candidats, sachant qu’elles ne restent sur Paris que quelques jours puisqu’Emirates parcourt le monde entier à recruter ses personnels navigants.

Je pense qu’une sélection préalable via les candidatures envoyées sur internet serait plus judicieuse et empêcheraient certains de venir de loin (moi) pour rien. Ca existe, c’est les Global Assesment Days mais il y a moins de dates, et pas sur Paris pour le moment.

Actuellement je ne sais pas combien ont été appelés pour la journée d’aujourd’hui, et encore moins combien auront été jusqu’à l’entretien final. Je mettrais à jour l’article en conséquence.
Allez, nous ne décourageons pas, pour moi c’était une première, il y aura d’autres sélections, pour d’autres compagnies, en espérant avec moins de monde, mais ca c’est pas dit !

Màj : Ils en ont appelés 60 et retenu 18 pour l’entretien final, mais impossible de savoir combien ils en ont retenus sur ces 18. Autre info : 150 candidats risquent d’être rappelés pour un prochain Assessment Day. Donc stay tuned!

« L’aventure continue ! » ou « L’aventure est dehors ! », citation de l’animation Là-Haut (UP) de Pixar.
[See post to watch Flash video] « Adventure is out there! »