Plus d’un mois sans article, mais il n’y a rien de super intéressant à dire ! Hormis tout d’abord une bonne année à tous ! Oui, il est encore temps.

J’ai repris le même travail que j’avais trouvé il y a un an lors de ma montée sur Paris. L’animation sur le stand ACER à l’aéroport de Charles de Gaulle. Ils ont décidé de refaire l’animation puisqu’elle avait bien marché l’an dernier. Et moi je retrouve la vie aéroportuaire avec tous les gens qui y bossent et ca c’est cool . Mais cette fois-ci j’y reste pour seulement deux mois…

En effet, mon processus d’intégration chez easyJet est toujours en cours, et mon stage est toujours prévu pour le 8 mars à Luton.

En attendant je commence ma recherche de logement / Coloc’ sur Orly, vu que je serais basé là-bas et je pense y déménager une semaine avant mon départ en formation. Ca serait bien que je trouve quelque chose au pied de l’aéroport, à 10 minutes comme actuellement sur Charles-de-Gaulle. C’est tellement bien d’être très proche de son lieu de travail ! On rentre du boulot et on sait qu’on sera chez soi en quelques minutes.
J’ai peut-être une petite piste sur Boissy-Saint-Léger mais c’est déjà à 25 minutes de l’aéroport, et si ca roule bien…

Rapidement à propos des séries TV : J’ai regardé le Pilot de « Skins » version US, et j’ai regardé le Pilot version UK (l’original). Oui je n’ai jamais vu « Skins » – la honte ! J’ai lu qu’il y a une polémique à ce sujet et que la version américaine est très critiquée. Les audiences ont fait un carton sur MTV aux Etats-Unis, en positionnant historiquement la série dans le meilleur démarrage pour une « serie premiere » sur MTV. A voir si ca va continuer, mais c’était peut-être que l’effet de curiosité.
Mais moi, ce n’est pas une série que j’accroche… Dans les deux versions je n’accroche pas au rythme et aux personnages. Donc -> trash.

J’ai découvert « Misfits », également une série britannique de 2009, grâce à Claire – une collègue de travail sur le stand ACER. Une série vraiment intrigante, sombre, et avec de bons acteurs. « Heroes » existait avant ! Si si ! A découvrir

« Glory Daze » le remplaçant de « Greek » ? Pas pour moi ! J’ai arrêté au bout de 7 épisodes. Je regarde maintenant aussi « The Middle » et « Modern Family », deux séries au concept original et au format 20 minutes. « Bob’s Burger » une nouvelle série animée, une première pour moi, format de 20 minutes également. Assez rigolo’ !

Et comme d’habitude les habituelles. « Chuck » que j’adore de plus en plus malgré ses audiences moyennes et se trouve un peu sur la sellette… « Pretty Little Liars » a repris pour une deuxième saison et cartonne en terme d’audiences, J’aime aussi ! « Greek » diffuse ses dernières histoires du campus de Cyprus-Rhodes. La Saison 4 avec 10 épisodes est la dernière. Des personnages qui étaient attachants, que j’avais pourtant un peu décroché au milieu mais là c’est la fin, et je veux absolument voir le « Grand Finale » entre Cappie & Casey
Le remake de « V » a repris pour une deuxième saison, peut-être pas pour une troisième… Ce n’est pas une série que j’adore mais ca se regarde. Je veux voir ce que Anna va faire à notre cher planète Terre avec ses « Visiteurs ».

Bon je m’arrête là car y’a encore d’autres séries que je regarde mais j’en finirais pas. La suite au prochain épisode ! Et également dans quelques jours, un mini-test du Kindle d’Amazon que je me suis commandé : Hein ?! Késako ?!…

easyJet (A319) - Innsbruck, Autriche

J’ai reçu l’emblématique e-mail ce lundi, m’indiquant que j’étais accepté chez easyJet ! hiaa J’ai en effet passé un Assessment Day le 03 novembre dernier.

Après avoir réussi les trois étapes : tests d’anglais & maths, entretien de groupe, et entretien individuel, avec pas moins de 170 candidats au départ, me voici enfin dans le saint des saints parmis quelques trentaines.

Du moins presque, car je n’ai pas de date de départ. Je suis sur liste d’attente (holding pool), j’aurais probablement (et j’espère) une date en janvier. Pour un départ 2 à 3 mois plus tard. Et oui ca prend un peu de temps…

Je serais basé à Paris Charles-De-Gaulle (CDG), ma base choisie, à quelques minutes de là où j’habite. Il n’y a plus qu’à attendre………….. J’ai donc attendu quasiment un an pour qu’une compagnie veuille bien de moi, et avec la perseverance au fil des éliminations, ca paie !

Entre temps je vais redescendre à Pau à la mi-décembre pour les fêtes de fin d’année.

See ya’!

www.titi.me/easyJet

Est-ce de la malchance qui s’abat sur moi ? Dur dur… Car d’un autre côté j’en ai eu de la chance ! Pourtant, je viens de recevoir un e-mail négatif concluant l’entretien final (célèbre « Final Interview ») de la sélection d’Emirates, à l’Open Day du 21 août à Paris.

Ce qui fait en réalité mon quatrième refus d’une compagnie aérienne (hors Open Day). Alors que certains n’arrivent même pas à obtenir d’entretien ou ne passe pas le cap des premières éliminations dans certaines compagnies, moi bien souvent j’atteint presque le bout sans l’atteindre complètement.

Petit résumé de la situation actuelle…

Chez Emirates j’avais déjà participé à deux Open Days depuis octobre 2009, sans avoir réussi à passer le premier barrage du « dépot de CV ». Il y a deux semaines, la troisième, c’était la bonne, avec pas moins de 200 de participants, j’ai réussi à être convoqué le second jour avec les deux tests de groupe et un test d’anglais, éliminatoire chacun, que j’ai passé avec succès. Je me suis donc retrouvé finaliste parmi 28 autres, dont 9 garçons. Le stress de cette journée était énorme, on était convoqué à 8:30 heures, pour finir à 18h ! Et ainsi être convoqué à l’entretien quelques jours plus tard.

Là où on avait dû préparer pleins de photos, reçus pleins de papiers, avec même la liste de la valise du parfait PNC chez Emirates. Bref, on s’y croyait déjà ! 8 jours plus tard, aujourd’hui, l’impensable e-mail arrive à 7h48 sur mon Blackberry, encore au lit, et je lit la réponse négative. Déception…………. Les mots s’arrête là ! Le départ d’une nouvelle vie qui s’envole, et à la quelle je ne pourrais re-prétendre avant au moins 1 an. Délai minimum avant de re-participer à un Open Day. Encore faut-il que j’ai la chance d’arriver jusqu’à l’entretien final une nouvelle fois.

Fin juin, j’étais présent au premier Open Day de Qatar Airways sur Paris, mais refoulé au « dépot de CV ». A peu près les même conditions de vie que chez Emirates, la compagnie m’intéressait.

2 mois auparavant, j’ai eu la sélection XL Airways, convoqué sur dossier, 16 présents, refoulé aux premiers tests parmi la moitié, sans doute dû au test de Culture G qui était relativement difficile. Cette sélection je ne la regrette pas tant que ca même si ca m’aurait fait une bonne première expérience, puisque c’était un contrat de 3 mois, qui commencerait au mieux en décembre ! Avec le stage d’intégration et vols AEL à faire aux dates inconnues. Quid du Comment je mange mon pain en attendant ?

On recule de quelques mois, et là c’est la sélection easyJet. Convoqué à un Assessment Day sur dossier, je passe tous les tests (maths, anglais, et groupe) avec brillo, le lendemain c’est l’entretien individuel. Et quelques jours plus tard la réponse toujours négative… Grrrrr !

Enfin on arrive à ma première vraie sélection en mars dernier, chez Blue Line. Une compagnie qui établit principalement des vols charters VIP. Conditions pas terrible et payé au SMIC, mais au moins ca m’aurait fait peut-être une bonne première expérience. J’avais réussi les tests (anglais, culture G, CFS, et groupe), et je me suis fait refoulé à l’entretien final.

Il est très dur, même impossible, d’obtenir de feedbacks (avis) sur notre candidature, donc on ne sait pas toujours pourquoi on n’a pas été pris. Mais en faisant connaissance avec les autres candidats, on peut se faire quelques idées de profils. Chez Blue Line sur les 10 mecs ils en ont pris qu’un seul (salut à Brahim ) par exemple.

Donc en ce 6 septembre, j’ère toujours sur Paris, et pas de compagnie aérienne… snif Je peux désormais retenter easyJet (6 mois de délai), il n’y a plus qu’à attendre qu’ils me convoquent de nouveau.
Aujourd’hui les compagnies françaises recrutent doucement mais souvent en contrat saisonnier, ce qui est très difficilement viable, et cela dépend de la situation de chacun. Certains sont encore chez leurs parents et c’est plus facile pour eux de postuler, faire le stage…
Les compagnies étrangères telles que Emirates, Qatar, Etihad, easyJet qui recrutent mais à tour de bras, proposent des contrats plus sérieux et mieux. Faut aussi être prêt à se baser sur Dubaï, mais c’est ca la vie de PNC.

Air France recommencera à recruter un jour (2012 ?). Peut-être un peu plus tôt avec l’annonce de leur filiale low cost qu’ils souhaitent mettre en place « Air France Express » (intox confirmé par la compagnie). Mais ca sera comme la ruée vers l’or, avec tellement de personnes qui postulera, qu’on peut tout espérer de gagner au loto, c’est la même chose.

Je suis passé si près de chez Emirates et d’un changement de vie, que mon moral est au plus bas. Mais il n’y a plus qu’à attendre, re postuler, continuer… Gagner de l’argent… Movin’ on!

Believe That Dreams Come True Everyday. Because They Do.

Clin d’oeil à Krysta Larson, une canadienne qui vit le rêve Emirates depuis près d’un an.

1 mois sans article ! Ahhhh… Car il ne se passe pas grand chose à Thieux, dans la région parisienne.
A part une petite nouvelle, où la semaine dernière j’ai reçu un appel de la compagnie Blue Line à laquelle j’avais postulé début janvier. Ils me convoquent pour une session de recrutement le 8 & 9 mars. Je serais donc au rendez-vous

Blue Line, c’est une compagnie charter VIP basée à Charles-De-Gaulle. Leurs avions sont aménagés afin d’avoir une qualité de cabine et de service dite de « première classe ». « Charter », c’est donc du vol « à la demande » dans le monde entier.
D’après les échos que j’ai eu, c’est payé seulement au smic, mais il y aurais des avantages… (les quels?). Et encore un inconvénient, c’est qu’on vole au coup par coup suivant la demande et notre disponibilité.
Enfin, ca serait un bon début tout de même, vu le contexte actuel, et ca fera de l’expérience ! Encore faut-il que je sois sélectionné

Sinon, je me suis aussi décidé à postuler chez easyJet, alors que je ne voulais pas du tout depuis le début, car c’est pas le genre de rythme et de relation clients que je recherche (lowcost). Mais après tout, après une petite discussion avec des gens, je change un peu d’avis, du moins actuellement. Car ne trouvant pas de compagnie, ca fera toujours de l’expérience, et puis on est assez bien payé chez easyJet ! Dans les 2000 € net au début.

Donc j’ai envoyé ma candidature il y a quelques jours, il n’y a plus qu’à attendre. Eux, recrutent beaucoup en ce moment !

Dernière nouvelle, et non des moindres. Emirates organise un nouvel « Open Days », et cette fois-ci à Paris, comme en octobre, au même hôtel. J’habite à 10 minutes, donc super pour moi ! Je tenterais une nouvelle fois ma chance dans la marrée humaine qu’il y aura ! Et je reverrais surement des gens que j’avais vu la première fois.

Ma mission ACER à l’aéroport continue toujours… Et elle risque d’être prolongée de deux mois. C’est toujours ça si je ne trouve pas de compagnie d’ici là.

Sinon il fait froid (un peu moins maintenant), mais il pleut tout le temps ! C’est vraiment pas top de vivre dans le Nord ! lol ! Vivement que je puisse redescendre dans le sud, et monter sur Paris uniquement pour voler ! Mais c’est pas demain la veille…
Je veux de la chaleur ! Une caniculeeeee ! Je veux bronzer, sourire au soleil, et siroter un petit smoothie fraise-banane. Vivement mes prochaines vacances… aux USA ! Et faut que j’économise pour ca .

J’attends aussi mes taxback, de « seulement » 500€, mois qui m’attendait au double, au moins… Bref ! C’est déjà ca.

Màj 20/03/10 : La semaine dernière, j’ai donc passé les entretiens Blue Line mais sans succès. Je suis allez jusqu’à l’entretien individuel après avoir survécu aux tests d’anglais, de CFS, de culture G, et d’entretiens de groupe mais au final ils ne m’ont pas retenu. Tant pis… Un peu déçu, c’était ma première vraie sélection hormis les Open Days d’Emirates. Il n’y a plus qu’à repostuler aux autres compagnies, et attendre !

C’est la fin de l’année, il a déjà neigé presque partout en France. Brrrr fait (trop) froid. Vivement mes prochaines vacances aux US ! Je souhaite de bonnes fêtes à tout le monde, un bon reveillon, un joyeux noël avec plein de cadeaux je l’espère ! Et aussi un bon reveillon pour le nouvel an !

Je déménage sur Paris dès le 2 janvier pour au moins 3 mois. J’ai normalement trouvé une maison en coloc. à Thieux, tout près de l’aéroport. J’espère pendant ce temps postuler à des compagnies, et peut-être trouver ma première cie aérienne

A l’année prochaine ! See ya

Ou pas… Je le serais définitivement dans quelques semaines, quand les résultats seront publiés.

Je viens de passer ma semaine à Toulouse, et l’examen était ce lundi. Epreuve de piscine, feu-fumée, sécurité & secourisme. Je raconte tout en détails dans la suite de l’article.

Les deux premiers jours de la formation nous étions séparés en deux groupes. On nous a rappelé les bases du secourisme qu’on a appris lors de la théorie, et on a ensuite vue la réanimation cardio-pulmonaire et ses évolutions (conscience, PLS, surveillance…). Qui est la principale épreuve de l’examen secourisme. Ainsi que les différentes fractures fermées, les plaies, les brûlures, les bandages et écharpes. Mise en situation, procédures particulières…etc.

En sécurité, on apprend les différents extincteurs, masques et cagoules d’oxygènes et ses procédures. Le différent matériel à bord d’un avion pour notre sécurité. La mise en oeuvre des toboggans & canots. La préparation à un amerrissage, l’évacuation, l’organisation d’une survie… Ainsi que les étapes de la vérification de notre matériel en pré-vol.

Nous avons une épreuve en piscine chronométré où l’ont doit gonfler notre gilet de sauvetage & tracter une personne sur 25 mètres, monter dans un canot et faire monter la personne. Pas très difficile en soi, j’ai bien réussi, c’était ce lundi matin à 8h ! Les 2 examinateurs (examinatrices en l’occurrence) de la DGAC sont venus de Paris pour l’examen.
Si on applique bien tous ce qu’on a appris (logique ), ca passe sans difficulté…

Après être mangé à l’Hippo. avec quelques « CFATBiens », à 14 heures la suite des épreuves au centre du CFATB. En premier, la sécurité avec le « feu-fumée ». Le but est de parcourir une cabine d’avion enfumée, d’enfiler sa cagoule d’oxygène, prendre l’extincteur, faire une annonce au micro. Le tout en moins de 1’30 ! Mais c’est relativement long . Puis extinction de deux feux avec l’extincteur CO2.
Tout s’est bien passé, on s’était entrainé une fois. Je n’ai pas fait de faute éliminatoire (heuresement !) comme l’oubli de l’extincteur (ca arrive) ou l’oubli de dégoupiller.

Puis nous sommes interrogés sur tout ce qu’on a vu en sécurité. Description, visite pré-vol du matériel. Ses performances. Et une mise en situation : amerrissage, évacuation..Où l’on doit tout bien raconter.
Là aussi ca c’est bien passé, avec quelques petits oubli, car c’est dur de tout raconter mot pour mot comme on le doit, mais l’examinatrice nous met en confiance, et nous met sur la voie de temps en temps.
Là aussi, pas de faute éliminatoire je pense, c’est le principal !

Jusqu’ici c’étaient les épreuves de sécurité, maintenant c’est les épreuves de secourisme où je suis passé avant-dernier. Nous avions attendu longtemps………. C’est horrible ! Jusqu’à presque 17h00.

Dans une reproduction d’une cabine d’avion, j’ai du traiter une fracture de la cheville sur une personne, ca c’est bien passé ! J’ai du réalisé un bandage occlusif de la main, du genou et de la tête. Là ca c’est moins bien passé, car j’ai paniqué et je n’arrivais plus à les faire. J’espère ne pas avoir perdu trop de points là.
Ensuite le plus important. J’ai une personne inconsciente, un mannequin. Et je dois l’examiner et y pratiquer une réanimation, j’ai bien réussi ! Quelques oublis sur la défintion de la « Surveillance » lors des évolutions possible…
J’ai enfin pris le pouls de l’examinatrice, 60 ! Je pense que c’est ca, nous avions comparé avec les autres qui étaient passé avant moi avec la même examinatrice.

L’examen est fini ! Je suis reparti sur Pau dans la foulée. Réponse dans 3 ou 4 semaines. Il y a beaucoup plus d’épreuves de sécurité que de secourisme, sachant qu’il faut avoir une moyenne de 12 et au moins 10 dans chaque catégorie : sécurité / secourisme. Y’a plus qu’a cross fingers pour moi, et aussi pour tous ceux de ma promo. Espérons qu’on est un sans-faute ! Si le CFS en poche, je peux enfin postuler aux compagnies européennes.

Màj 11/12/09 : J’ai mon CFS Réponse obtenue jeudi ! Et j’ai reçu mon diplôme aujourd’hui Youpi ! Je peux postuler…

Après la théorie, me voici reparti à Toulouse (merci papaours pour ton hospitalité) pour une petite semaine. Dès demain, mardi à 8h00, 5 jours de stage pratique pour mon CFS, puis examen le 6 ou 7ème jour. D’après ce qu’on ma dit la théorie c’est finger in the nose par rapport à la pratique où là faut apprendre par cœur des procédures en très peu de temps. Certaines fautes sont en plus éliminatoires.

Une fois l’examen passé, je raconterais en détails ce que la DGAC attendait de nous. Si je valide mon CFS, je n’aurais plus qu’à postuler auprès des compagnies aériennes et attendre d’obtenir une réponse pour un entretien. En attendant faudra trouver du boulot !

Appréciez la nouvelle musique d’Air France par Télépopmusik « World Can Be Yours » (merci sodwee)

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… Pour cette fois-ci ! Ce samedi 24 octobre, à l’hôtel Hyatt Charles-De-Gaules, se déroulait la première journée de la session de recrutement Open Days d’Emirates. Que dire de cette journée ?!

Du monde, beaucoup du monde, trop même pour les deux organisatrices. Emirates n’avait pas recruté depuis le mois d’avril, et chez les autres compagnies ca ne recrute pas d’un poil non plus, crise oblige. Alors tout le monde s’est rué sur cette journée ! On rembobine le magnéto, et action ! Je vous raconte en détails ma journée…

Levé 5h48 pour prendre le bus de l’hôtel à 6h40 jusqu’à l’aéroport Charles-De-Gaules. C’était pas très loin, 20 minutes de trajet. Je prends un petit déjeuner au Terminal 2B, là où j’attendrais la navette de l’hôtel Hyatt pour me rendre à cette session qui débute à 9h seulement, mais je ne voulais pas être en retard ! Surtout pas… Et j’avais raison.

J’arrive vers 8h, et il y a déjà du monde, une quinzaine de personnes je dirais. Je me rends à la salle indiquée pour cet événement, les premiers rentrent et s’installent, puis attendent patiemment l’heure… 9h. Je me suis installé au premier rang, comme ca je passerais dans les premiers et je peux faire bonne « figure » tout devant
On a pioché une feuille présentant succinctement la compagnie avec les détails tel que le salaire, les évolutions, l’assurance, le logement, la vie à Dubaï… Puis finalement on nous a fait sortir de la salle en attendant 9h. Donc tout le monde attendait gentiment dans le couloir de l’hôtel, alors que de plus en plus de monde affluaient s’approchant des 9h. Avant de rentrer j’ai compté à vue d’œil 150 personnes, mais on en était bien loin, je ne voyais pas le fond de l’hôtel

A 9h, on demande ce qui étaient à 8h dans la salle de re rentrer en premier et de s’installer. Tout devant donc ! Entre temps ils ont installés de nouvelles chaises vu le monde qui attendaient.

Deux femmes pour le recrutement, dont je ne pourrais garantir leur nationalité (anglaises ?). Une nous a expliqué comment allez se passer les prochaines heures. On était au total 350, ils ont décidé de couper en deux groupes. Le premier (nous) était assis dans la salle, et le second attendait dehors pour revenir à 12h30 ! Enfait cette info. on ne l’a appris qu’après car c’était un peu le foutoir, des gens qui ne devaient plus rentrer dans la salle, sont quand même rentrés et ca a rallonger toute la présélection.
Le premier groupe se lève un à un et donne son CV à l’une des deux recruteuses (la salle est divisée en deux), tout ce processus à pris 2h.

J’étais le troisième à passer, j’ai donné mon CV, y’avait ma photo dessus donc pas de photo supplémentaire demandée, alors que j’avais prévu une photo d’identité comme c’était demandée sur l’invitation. Elle m’a demandé en anglais si je travaillais actuellement (non), j’ai répondu que je revenais juste des Etats-Unis où j’ai travaillé pour Disney; là où elle ma répondu que ca devait être génial, et j’ai confirmé par un « amazing »

Et c’est tout ! J’ai écris mon nom sur la feuille et elle ma donné mon numéro : 3 (d’ailleurs elle a oublié de me le donner, par conséquence j’ai oublié de lui demander alors j’ai du revenir le récupérer : est-ce que ce détail à failli ? peut-être… Mais impossible de savoir réellement).
J’ai remarqué que la blonde (Lucy ?), celle avec qui je suis passé, souriait à tout le monde, comme si elle était très contente, donc on ne pouvait pas se baser sur ce petit éloge ; puisque tout le monde avait la même.

Voilà comment se passe l’entretien éclair, quelques secondes tout au plus. On nous a dit de revenir pour 10h15 pour la suite, et au final ca a finit avec du retard jusqu’à 11h15. Pour le premier groupe.

Au terme des passages, on nous raconte un petit spitch sur la présentation de la compagnie avec quelques questions posées dans la salle : s’il y a déjà des PNC, s’il y’en a qui ont déjà volé avec Emirates, ce qu’on connait de la compagnie… On nous a expliqué ce qu’attendait Emirates en terme de qualité de service de leur personnel navigant. Soit un service au top, un service attentionné envers le passager, du luxe Après on a eu le droit à quelques vidéos présentant Emirates, et son A380 ! D’ailleurs en images d’avion on a vu que de l’A380 ! Évoquant l’évolution et la qualité de la compagnie, je suppose. A la fin on nous a fait rêvé sur la vie à Dubaï… C’est une vraie carte postale qui a été diffusée !

Puis au terme de cette vidéo, on nous explique qu’en vue du monde actuel, on est invité à quitter la salle et à attendre toute la journée un éventuel coup de téléphone afin d’être invité à continuer la sélection le lendemain matin. Où cela sera une « vraie » sélection (entretien de groupe, tests d’anglais, entretien individuel plus tard dans la semaine) avec beaucoup moins de monde.
On peut penser que cette première étape n’était qu’une sorte de « nettoyage ». Le deuxième groupe est passé à 12h30, et c’est ainsi qu’a commencé la longue attente du coup de téléphone (photo ci-dessus) qui ne viendra jamais pour ma part… On était prévenu qu’au delà de 19h, on ne pourra plus espérer d’être appelé. On a attendu à l’hôtel Ibis d’à côté avec Matthieu, un que j’ai rencontré sur place. Lui non plus n’a pas été appelé et a repris le train direct vers Lille le soir même.

En profitant du trop grand nombre de personnes présentes, on nous a néanmoins notifié que nos CV seront renvoyés à la compagnie à Dubaï et qu’on sera reconvoqué pour une nouvelle session Open Days, très prochainement, sans nous indiquer de date.
Personnellement, je pense qu’ils nous auraient dit la même chose même s’il n’y avait pas eu autant de monde, c’est une manière de dire « Désolé ». Sachant qu’au prochain Open Days ils y aura autant de monde

• Que comprendre et conclure de cette journée dite Open Days (Portes Ouvertes) ?

Avec près de 350 candidats et un entretien de quelques secondes qu’on pourrait qualifier de « speed-dating », il est vrai qu’il est dur d’accepter leur méthode de sélection. Surtout quand on essaye de comprendre comment ils font ? Sur quoi se basent-ils le plus ? CV / Physique / anglais oral de quelques mots ? Sachant qu’elles réviseraient les CV de chacun l’après-midi, est-ce vrai ? C’est ce qu’elle nous a dit… J’en doute.

Au niveau du physique, j’ai regardé la salle rapidement, on ne pouvait pas dire qu’il y avait des « moches ». La grande majorité semblait belle, bien habillée, on était 50 / 50 filles & garçons, ca m’a même surpris j’aurais parié un seul tiers de garçons.

C’est frustrant de se dire qu’on a pas été appelé alors qu’on pense avoir tout bien fait pendant ces quelques secondes. Encore plus frustrant quand on ne peut pas s’auto juger et ainsi ne pas savoir comment s’améliorer la prochaine fois puisqu’on a tout bien fait ! On ne peut pas se remettre en question, rien… C’est comme si on a participé à une loterie en quelques sortes.

Faut-il remettre en cause ce concept d’Open Days ? Où le monde attendu est totalement inconnu quoique un peu prévisible en vue de la conjoncture actuelle. Ils peuvent se baser sur le nombre d’inscriptions sur le site internet, mais avec le bouche à oreille ca multiplie le chiffre.

Deux recruteuses pour 350 candidats, sachant qu’elles ne restent sur Paris que quelques jours puisqu’Emirates parcourt le monde entier à recruter ses personnels navigants.

Je pense qu’une sélection préalable via les candidatures envoyées sur internet serait plus judicieuse et empêcheraient certains de venir de loin (moi) pour rien. Ca existe, c’est les Global Assesment Days mais il y a moins de dates, et pas sur Paris pour le moment.

Actuellement je ne sais pas combien ont été appelés pour la journée d’aujourd’hui, et encore moins combien auront été jusqu’à l’entretien final. Je mettrais à jour l’article en conséquence.
Allez, nous ne décourageons pas, pour moi c’était une première, il y aura d’autres sélections, pour d’autres compagnies, en espérant avec moins de monde, mais ca c’est pas dit !

Màj : Ils en ont appelés 60 et retenu 18 pour l’entretien final, mais impossible de savoir combien ils en ont retenus sur ces 18. Autre info : 150 candidats risquent d’être rappelés pour un prochain Assessment Day. Donc stay tuned!

« L’aventure continue ! » ou « L’aventure est dehors ! », citation de l’animation Là-Haut (UP) de Pixar.
[See post to watch Flash video] « Adventure is out there! »

Alors que j’ai encore le CFS pratique à valider, je me rends le 24 octobre à Paris pour une séléction dans la compagnie Emirates basée à Dubaï.

N’étant pas une compagnie européenne, je n’ai pas besoin de CFS pour y postuler. Ceci sera ma première séléction dans une compagnie aérienne, et non des moindres…

J’ai appris il y a quelques jours que cette compagnie organisait régulièrement des journées dites « Open Days », où l’on pourrait traduire par « journée portes-ouvertes ». Enfait, ce samedi 24 octobre à 9h00, à l’hôtel Hayatt à Charles-De-Gaulles, on est invité à passer une journée de préselection, où l’on nous présentera la compagnie aérienne, et une sorte de séléctione rapide puisque c’est des centaines de candidats qui s’y rendent à chaque fois. Donc le risque d’être refusé dès le samedi est grand quand même !

Si je suis séléctionné ce samedi, je reviens dans la semaine (lundi ?), pour y passer cette fois-ci de vraies séléctions avec un test de personnalité, d’anglais, de groupe, et un entretien individuel. Chaque étape est éliminatoire bien sûr ! Va falloir s’accrocher

Toutes ces infos je les tiens d’un forum où un ex-candidat surnomé « Sodwee » qui est désormais PNC dans la compagnie, nous a raconté sa sélection l’an passé. Voici son site airboy.sodwee.com

J’ai réservé mon billet d’avion, y’a plus qu’a préparer mon CV en anglais, et à réfléchir à tout ce que je vais dire sur la compagnie si je suis sélectionné, afin de mettre un maximum de chance de mon côté. J’ai un peu peur pour mon anglais, savoir s’il est suffisant, car avec un équipage international, c’est la langue de communication principale chez Emirates…
Cette journée sera bien aussi pour découvrir comment se passe une séléction, et rencontrer d’autres gens ! D’ailleurs j’y monte avec Sandrine, une amie de mon groupe du CFATB.

L’examen du CFS Théorique s’est passé lundi dernier, et je pense que ca devrait le faire ! Je ne pense pas avoir fait plus de 15 fautes ! Réponse dans 3 semaines par un e-mail de la DGAC. Puis rendez-vous fin novembre pour la pratique pour une nouvelle petite semaine à Toulouse…

Ce week-end, pendant trois jours, du vendredi au dimanche, se déroule comme chaque année le Festival du Jeu Vidéo (incluant Le Monde du Jeu, et les World Cyber Games France), aux portes de versailles à Paris. J’y étais déjà en 2005 où j’avais fait un petit clip dessus, et là j’y retourne pour un reportage ! A mes frais, mais j’ai envie car il me faut de nouvelles choses pour mon portfolio. Et là je vais tourner en HD, je vais essayer de faire un bon reportage avec Flavien au micro, et un montage d’enfer On verra…

Adrien, mon pote, ex-coloc chez Disney, m’héberge pour ces 3 jours ! Sympa! Je prie juste de ne pas tomber malade avant de partir, car ca y’est il fait froid, et mon père a choppé la crève, si c’est pas la grippe (A ou B ?!).

See ya

Màj, 22 septembre : CFS théorique réussi ! J’ai eu le résultat aujourd’hui. Rendez-vous fin novembre pour la pratique…

Màj, 18 septembre : Et bien, Paris annulé. N’ayant pas de nouvelle du loueur de la caméra, j’ai du annulé mon vol, car pas de matos pour tourner… Déçu :/ Bon ca économise finalement pas mal de frais, c’est le point positif ! Mais j’aurais aimé réaliser ce reportage…